Hvordan opprettholder denne stille høyhastighets kaffekvern en stille effekt når du sliper i høy hastighet? Bruker den spesiell støyreduksjonsteknologi?

Kroppen til Stille høyhastighets kaffekvern er laget av tungt støpt aluminium, som ikke bare har utmerket stabilitet og holdbarhet, men spiller også en nøkkelrolle i å redusere vibrasjoner og støyoverføring på grunn av dens høye tetthet og utmerkede lydabsorpsjonsegenskaper. Den støpte aluminiumskroppen er nøyaktig behandlet og den indre strukturen er rimelig designet, noe som effektivt unngår ekstra støy forårsaket av løs eller urimelig struktur.
Bladet er en 74 mm spesielt herdet flatt blad importert fra LTAY. Den herdende behandlingen forbedrer ikke bare bladets holdbarhet og slipeeffektivitet, men reduserer også friksjon og kollisjon under sliping ved å optimalisere strukturen og formen på bladet, og dermed redusere støy. Balansedesignet til bladet er også nøye justert for å sikre stabilitet når det roterer i høy hastighet, noe som reduserer vibrasjoner og støy forårsaket av ubalanse ytterligere.
En rekke lydisolasjonsmaterialer brukes inne i kvernen, for eksempel lydabsorberende bomull, lydisolasjonskort, etc., som effektivt kan absorbere og isolere støyen som genereres under slipeprosessen og forhindre at den sprer seg utover. Den indre strukturen er kompakt og godt designet, noe som reduserer refleksjonen og resonansen av støy i kroppen, og dermed reduserer det totale støynivået.
Denne kvernen kan bruke ACF -metamateriale vibrasjonsreduksjon og støyreduksjonsteknologi eller andre lignende avanserte støyreduksjonsteknologier. Disse teknologiene tåler store krefter og deformasjoner gjennom spesielle materialer og strukturelle design, samtidig som de opprettholder stabil ytelse, og reduserer effektivt støynivået på kvernen. Noen avanserte modeller kan også være utstyrt med et aktivt støyreduksjonssystem, som kan oppveie støy ved å avgi lydbølger i motsatt fase av støyen for å oppnå mer effektiv støyreduksjon.
Motor- og overføringssystemet til kvernen er nøye designet og optimalisert for å redusere vibrasjoner og støy under drift. Motoren bruker en stille stille motor med høy ytelse, som går jevnt og har lav støy. Overføringssystemet bruker et presisjonsutstyr og lagerdesign for å sikre jevn kraftoverføring og lav støy.
Det ytre skallet på kvernen kan ta i bruk en dobbeltlag eller flerlagsstrukturdesign, med lydisolasjonsmateriale fylt i midten for å isolere støyen ytterligere. Basen til kvernen kan være utstyrt med sjokkabsorberende pads eller sjokkabsorberende føtter for å redusere støy forårsaket av bakkvibrasjon.